E' disponibile da ieri l'analisi costi-benefici sulla Tav Torino-Lione che è stata trasmessa mercoledì scorso al Governo francese e alla Commissione europea.
Il documento, elaborato dal team presieduto da Marco Ponti, considera i minori introiti per lo Stato derivanti da accise sui carburanti come costi (circa 6 miliardi sui dell'analisi complessiva, negativa) e quindi l'effetto è che pi&ugrav...
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